【环球时报驻伊朗特约记者 李睿 环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 王韵】 为期5天的伊朗天下悲悼21日进入第二天。在坠机事故中死一火的总统莱希的遗体告别典礼最初从西北部城市大不里士驱动。《环球时报》特约记者21日在现场看到，输送莱希等东谈主遗体的灵柩从这里出发，前去天下各地。在戒指23日的3天中，莱希遗体的告别典礼和葬礼将先后在4个所在举行，包括伊斯兰教什叶派的圣地、国度都门和莱希的降生地。在伊朗军方下令访问事故原因的同期，好意思国《华盛顿邮报》和伊朗《德黑兰时报》等多家媒体证实，伊朗总统、外长等遭难时乘坐的是好意思国公司缱绻并制造的贝尔-212直升机。伊朗被以为在几十年前购买了这些飞机。好意思国国务院发言东谈主20日涌现，涉事飞机发滋事故后，伊朗曾要求好意思方协助访问，但好意思方因“后勤原因”未提供协助。“好意思国制裁导致伊朗空难”的说法被多方说起，好意思方坚定反对这一责怪。
德黑兰今天举行渊博典礼
大不里士城是伊朗东阿塞拜疆省的省会，莱希等政府高官乘坐的直升机19日等于在这里的山区发生坠机事故。21日一大早，《环球时报》特约记者赶到大不里士的义士广场时，这里仍是东谈主山东谈主海，到处吊挂着伊朗国旗、莱希等东谈主的画像和横幅。9时40分掌握，输送着8具灵柩的灵车逐步驶来，口角环球按照习俗将手中的鲜花等抛向灵车，护卫士兵再将这些物品还给环球。
温州鼎富进出口有限公司“伊朗东谈主向在直升机事故中死一火的总统致以终末的敬意”，法新社21日报谈称，今日，数万伊朗东谈主都集在大不里士城中心广场，挥舞着伊朗国旗和已故总统的肖像，致以悲悼。同日下昼，莱希的遗体被空运到伊斯兰教什叶派的圣地库姆，在这里举行祷告典礼，再接济至都门德黑兰。22日，德黑兰将举行渊博游行，由伊朗最高魁首哈梅内伊主合手祷告。终末，莱希的遗体将被空运到他的家乡、伊朗东北部城市马什哈德，并于23日晚举行葬礼后下葬在那边。
《环球时报》特约记者21日在大不里士采访中发现，固原市秋达石灰有限公司除了悲伤， 楷芃电子商务中心伊朗环球还有许多厚谊。因为政府已文牍在6月28日举行总统选举， 青铜峡市岩嘉壁纸有限公司有环球但愿能选出好总统改善国度状态，有东谈主说不但愿国度再有争吵和战役，将更多的资源进入经济建造。大部分东谈主都不感到恐忧，他们以为国度不会因为莱希的一霎死一火出现任何动乱。
据伊朗伊斯兰共和国通信社报谈，除了伊朗，至少有7个国度文牍为伊朗总统的死一火举行天下悲悼。叙利亚和黎巴嫩的悲悼日将合手续3天，印度、巴基斯坦、斯里兰卡、伊拉克、土耳其等国的悲悼日合手续1天。《印度教徒报》称，印度21日为伊朗总统的死一火举行天下悲悼，天下政府建筑降半旗，不举行官方文娱行为。
好意思国仓卒抛清相干
继以色列之后，好意思国20日也仓卒与伊朗坠机事故抛清相干。好意思国国防部长奥斯汀今日被问及，是否操心伊朗会将坠机事故抱怨于好意思国。他说，“好意思国与这起事故彻底无关”，“我无法测度直升机坠毁的原因，电商可能有多种身分，机械故障、驾驶员荒唐等等。咱们会不息追踪事态发展，但关于坠机原因，咱们莫得任何主见”。
好意思国国务院发言东谈主米勒20日在例行记者会上线路了一个伏击信息：伊朗政府曾要求好意思方提供协助。“当任何番邦政府碰到这种事情并要求咱们提供协助时，咱们一般都会伸出辅助。”米勒称，“但因为后勤原因，咱们最终莫得提供协助。”他间隔进一步讲明细节。
白宫国度安全委员会计谋疏导合作员柯比20日称，所谓“好意思国制裁导致伊朗空难”的说法“毫无证据”，“每个国度都有包袱确保本人开拓的安全性和可靠性，其中包括民用航空开拓”。
但好意思国媒体的报谈骄矜，伊朗确乎因为好意思国的制裁无法更新其飞机零部件。《华盛顿邮报》称，航空分析公司Cirium的数据骄矜，在伊朗注册的15 架贝尔-212直升机的平均机龄为35年，由于“海外社会”对伊朗的制裁，这些飞机的爱戴变得终点难题。贝尔公司在给《华盛顿邮报》的一份声明中默示：“咱们不错证据，贝尔莫得在伊朗开展任何业务，也莫得支持他们的直升机机队，咱们也不了解这起事故中直升机的运业绩态。”
《华盛顿邮报》称，自 1979年以来，伊朗一直面对好意思国的制裁。多年来，这些顺次箝制扩大和强化，并获得欧洲和合并国制裁的补充，对伊朗航空业等产生了负面影响。日内瓦海皮毛干及发展高等学院高档究诘员法尔赞·萨贝特默示，伊朗曾一度未必从西方国度正当入口整架飞机过火零部件，但“特等是在畴昔15年里，制裁和出口经管箝制加强，伊朗在这方面遇到了越来越多的难题”，好意思国的制裁不仅辞谢向伊朗出售好意思国制造的飞机，还辞谢“使用零部件”，制裁使触及伊朗民航部门和机队的海应付易变得愈加难题。
“原因很复杂”
“原因很复杂”，好意思国有线电视新闻网（CNN）21日发文，历数伊朗当局在这次事故中袒露的航空技巧过时、旧飞机爱戴不善、搜救能力滞后等问题。
俄罗斯卫星通信社引述俄资深直升机试飞员瓦迪姆·巴兹金的分析称，贝尔-212是一款过时但终点可靠的飞机，出于安全接头，险些不错详情伊朗为其配备了新的发动机，“因此，莫得必要降低导致飞机坠毁的技巧问题”。巴兹金默示，直升机是适用于各式安闲条目的交通器具，“横祸的是，直升机最薄弱的所在是机组东谈主员，因为莫得若干翱游员未必在恶劣天气下安全翱游”。
卡塔尔半岛电视台称，现在莫得迹象标明导致伊朗总统死一火的坠机事故是一次专门疏忽行为电商，伊朗方面的访问要点是那时的顶点天气条目、具有挑战性的地形和可能存在的技巧问题。有东谈主质疑， 总统莱希等官员是否应该乘坐一架据信已有几十年历史的直升机？还有东谈主质疑，为什么这架飞契机被允许在大雾等恶劣天气条目下腾飞？